Flugbuch EASA und BAZL Rules
Flugzeiten korrekt zu dokumentieren ist für Privatpiloten und Berufspiloten Pflicht. Deshalb ist ein sauber geführtes Flugbuch besonders wichtig. Es zeigt deine persönliche Flugerfahrung. Ausserdem wird es für Lizenzen, Ratings und Prüfungen benötigt.
Gleichzeitig dient das Flugbuch als offizieller Nachweis. Darum verlangen Behörden vollständige und klare Einträge. Ohne diese Angaben sind viele Anträge nicht möglich.
ROTAIR FlightLog unterstützt dich dabei. Dabei werden alle Flüge übersichtlich, sicher und regelkonform erfasst. Auf dieser Seite findest du eine einfache Erklärung der wichtigsten Regeln nach EASA und BAZL.
Warum Piloten ein Flugbuch führen müssen
Gemäss EASA FCL.050 musst du jede Flugzeit dokumentieren. Dabei müssen alle Angaben korrekt sein. Nur so gelten sie als gültig.
Zudem dient das Flugbuch als Nachweis gegenüber Flugschulen, Prüfern und Arbeitgebern. Deshalb ist eine saubere Führung besonders wichtig.
Ohne ein korrekt geführtes Flugbuch können Lizenzen nicht verlängert werden. Ebenso sind neue Berechtigungen dann nicht möglich.
Internationale EASA-Vorgaben im Überblick
Die rechtliche Grundlage bildet die EU-Verordnung 1178/2011. Darin sind klare Regeln für Piloten festgelegt. Vor allem gilt Part-FCL für die Flugbuchführung.
Wichtige Inhalte sind:
- FCL.050 zur Erfassung von Flugzeiten
- AMC1 und GM1 FCL.050 mit weiteren Details
- Erlaubnis für digitale Flugbucheinträge
Damit legt EASA fest, welche Daten nötig sind. Ausserdem sind digitale Flugbücher ausdrücklich erlaubt.
Nationale Regeln in der Schweiz (BAZL / FOCA)
In der Schweiz gelten dieselben Grundregeln. Denn das BAZL übernimmt die EASA-Vorgaben vollständig. Zusätzlich veröffentlicht es eigene Hinweise.
Besonders relevant sind:
- FOCA GM/INFO „Logging of Flight Time“
- FOCA GM/INFO „Accepted Logbook Formats“
Damit ist klar: Digitale Flugbücher sind erlaubt. Vorausgesetzt, alle Pflichtfelder sind vorhanden und ein Export ist möglich.
Pflichtangaben im Flugbuch
Gemäss AMC1 FCL.050 müssen bestimmte Angaben enthalten sein. Nur dann gilt ein Flugbuch als vollständig.
Dazu gehören:
- Datum des Fluges
- Start- und Landeplatz, idealerweise mit ICAO-Code
- Luftfahrzeugtyp und Registrierung
- Name des Piloten oder Instructors
- Bordrolle, zum Beispiel PIC, Dual oder Instructor
- Flugzeiten für Gesamtzeit, Tag, Nacht und IFR
- Anzahl Landungen bei Tag und Nacht
- Bemerkungen zu Schulungen oder Prüfungen
Damit sind alle wichtigen Informationen klar erfasst.
Elektronische Flugbucheinträge korrekt erfassen
Digitale Flugbücher sind erlaubt. Allerdings gelten dafür bestimmte Regeln. Deshalb müssen einige Punkte erfüllt sein.
Dazu zählen:
- vollständige Pflichtfelder
- unveränderbare Einträge
- Export als PDF, CSV oder Excel
- klare zeitliche Reihenfolge
- Verantwortung des Piloten für die Daten
So bleibt dein Flugbuch jederzeit nachvollziehbar.
Wie ROTAIR FlightLog dich unterstützt
ROTAIR FlightLog erfüllt alle gesetzlichen Anforderungen. Zudem bietet die App viele praktische Funktionen.
Zum Beispiel:
- automatische Summen für PIC, IFR, Nacht und Landungen
- Unterstützung für Helikopter, Flugzeuge und Segelflugzeuge
- einfache Plausibilitätsprüfungen
- Export als PDF, Excel oder CSV
- Synchronisation zwischen Windows, iOS und Android
- integrierte Backup-Funktionen
Dadurch sparst du Zeit und vermeidest Fehler.
Praktische Tipps für den Flugbuchalltag
- Trage deine Flüge direkt nach der Landung ein
- Nutze konsequent ICAO-Codes
- Wähle immer die richtige Bordrolle
- Nutze Bemerkungen für wichtige Hinweise
- Erstelle regelmässige Backups
- Prüfe deine Summen vor Lizenzanträgen
So bist du jederzeit gut vorbereitet.
Rechtlicher Hinweis
Diese Seite dient nur zur allgemeinen Information. Sie ersetzt keine verbindliche Auskunft. Massgebend sind ausschliesslich die offiziellen Regeln von EASA (FCL.050) und FOCA.
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